Prøveskilt På Bil Som Ikke Er Eu Godkjent

Lever inn skiltene: Hvis du ikke lenger ønsker å bruke bilen, kan du levere inn skiltene hos en trafikkstasjon . Bilen blir da registrert som avskiltet. Du slipper da videre oppfølging, men må ha en ny EU-kontroll for å hente skiltene ut

Se spørsmål og svar som ligner for nyere spørsmål. Når fristen for eu-kontroll har gått ut kommer det bruksforbud/avskiltingsbegjæring på bilen. Du kan kjøpe prøveskilt for turen til verkstedet .

Ellers kan bilen transporteres som ikke har blitt EU-godkjent innen fristen er regelen klar: Da klippes skiltene og bilen må fraktes videre på annen måte .

Vil verkstedet reagere/rapportere til noen om man kjører bilen til verkstedet uten at bilen er EU-godkjent og med de gamle skiltene? Tviler på at vegvesenet/politiet blir å prioritere å reise 1 time ut på bygda for å avskilte en bil som har stått knappe 10 dager over fristen. det eneste som skjer er at du har en avskiltningsbegjering. samt at bilen teknisk sett er ulovelig å bruke. de som utfører EU-kontrollen vil ikke bry seg nevneverdig om dette.

Hvorfor kjøper folk prøveskilter når man har EU-tollskilter på bilen? Ja, jeg vet tolleren sier han skal ha dem men det har han ikke noe med, det norske tollvesenet kan ikke stille seg over EU-godkjente skilter. Jeg har tatt den diskusjonen flere ganger og tolleren må innrømme at dette bare er praksis, "vi kan ikke ha en masse folk som kjører rundt på tollskilter"..

Er mye snakk om oblater i avisa om dagen. Saken er at jeg har en bil som skulle ha vært EU-godkjent i desember 08. Jeg dro inn til kontroll, men det var en del som måtte fikses og jeg har hatt problemer med å få tak i delene og å få bilen fikset. Fikk mangel-lapp når jeg var der oppe,

Det står på statens vegvesen at bilen ikke er godkjent å kjøre med pga dette, men den må jo kjøres til Møller for å ha den på kontroll . Noen som vet om det er tillatt å kjøre den bilturen hvor man da er på

-

Du kan søke om å få lite skilt / US-skilt til bilen din hvis det ikke er plass til å montere de ordinære skiltene . Et registreringsnummer består av en bokstav- og tallkombinasjon, og er ofte basert på hvilken trafikkstasjonen som har

Regner med at svaret blir prøveskilt, men blir dyrt, for får ikke gjort alt på samme dag Må nok ha prøveskilt ja, evt bruke bilhenger (men det er vel enda dyrere). Prøveskilt koster tohundreognoe pr.dag. Er du heldig og verkstedet du skal godkjenne hos har god service, kan det jo være du kan låne prøveskilt der

Er kjøretøyet ulovlig å bruke, avregistrerer du det og bestiller prøveskilt . Har du ikke mulighet til å ta kjøretøyet til EU-kontroll selv, kan du få noen andre til å gjøre det for deg.

Prøveskilt er røde "klistreskilt" du kan bruke i 1 dag for å frakte bilen til evt. verksted. Uten noe skilt får du iallefall bot. Ja, jeg tenkte mer på perioden før du evt mister skilt, kan kanskje risikere noe trøbbel om man havner i ulykke eller lignende? Vil tro bruk av uregistrert motorvogn er anmeldelse. Er så og si ingen straff, blir du stoppet får du bare ikke kjøre bilen videre der og da.