Hvordan Måle Spenning På Bilbatteri

Et batteri kan ha en levetid på opptil fem år, men du må ta godt vare på det for at det skal tjene deg lenger. Når du har et lavspentbatteri betyr det at det må lades eller byttes. Å bruke et multimeter for å sjekke batteriets spenning er en enkel måte å finne ut om det trenger en lading .

E84 (X1 2011) som varsler om lav spenning. Målt og spenning og batteriet viser 12,2v-12,3 hvilespenning (motor avslått). Er dette "for lavt"? Må batteriet byttes? Når motoren er på lader dynamo tilsynelatende fint - ca 14,4 volt. Har kjørt "lang tur" 1,5 time for å prøve å lade opp

noen som vet, har mistet ledningene til multimeteret mitt. Er litt rusten så det hadde være flott om noen kunne forklart, slik at jeg vet hvordan når jeg får nye ledninger.

Spenningen uten belastning hos et utladet batteri er ca 11,7 V · Det er ingen kunst å gjøre jobben selv, og det behøver ikke ta lang tid dersom du har riktig utstyr. Samtidig får du en god mulighet til å sjekke tilstanden på dekkene du tar av, og de du legger på.

Et helt vanlig, åpent bly-/syrebatteri skal ha en hvilespenning på om lag 12,8 volt når det er toppladet. Lad opp batteriet med en skikkelig lader, la det stå noen timer og mål med et vanlig multimeter . Faller spenninga under 12,7 volt,

Det er to muligheter: du kan dytte etter at de blir skrudd på - eller så kan du måle spenningen med et multimeter. For å gjøre dette holder du den røde kabelen på plusspolen og den svarte kabelen på minuspolen samtidig .

Man får ikke riktig måleresultat hvis batteriet er def og så ser jeg noen som foreslår å bruke ladespenning på over 15v .Da tar man fort knekken på bilbatteriet som bare er på 12v Kjører man lange turer med 15V ladespenning, vil batteriet koke tørt ganske fort.

-

En kjapp måte å sjekke batteri på: 1 Steng drivstofftilførsel. 2 Kjør startmotor og mål spenning over batteriet mens startmotor kjøres . 3 Dersom spenning faller under 10v, lad batteri til neste dag og gjenta punkt 1 og 2.