Piggdekk Eller Piggfrie Vinterdekk

Likevel viser undersøkelser at en av fem vil kjøre gjennom sommeren på piggfrie vinterdekk, noe som kan få store konsekvenser. Piggfrie vinterdekk har langt dårligere veigrep enn sommerdekk, ikke minst på våt veibane . Selv på tørr veibane vil bremselengden være betraktelig lenger

Det har blitt gjort store fremskritt innen utviklingen av både pigg og piggfrie dekk de siste årene. Sjåfører som bruker piggdekk er tryggere enn før, men samtidig, gjør mykere pigg-kontakt kjøringen mer komfortabel og sparer veibanen .

Hvis en bil med piggdekk begynner Tyres. Piggfrie vinterdekk for maksimal komfort Fordelene med piggfrie vinterdekk er blant annet kjørekomfort og lav rullemotstand .

Du kan gjerne sette på vinterdekk med kode R som betyr 170 km/t eller T som betyr 190 km/t. Selv om det kan være variasjoner, vil svaret være ”ja, ganske mye dårligere”. Vi har testet dekk med seks millimeter mønsterdybde mot nye dekk. I bremsing fra 50 km/t på is fikk det slitte piggdekket en bremsestrekning på 80,3 meter, mens et nytt Nokian fikk 50,5 meter. Det slitte piggfrie dekket stoppet på 77,3 meter, mens et nytt Continental piggfritt stoppet på 68,0 meter.

Hvis du kjører mye på tørr vei og sjelden møter isete veier, kan piggfrie vinterdekk være et godt alternativ , spesielt i sørlige deler av Norge der tørr vei med innslag av slaps er vanligst om vinteren.

Begge typene har egenskaper som sikrer godt grep, men likevel bør du velge dekk basert på forholdene der du kjører mest . Mange tenker at piggdekk er det eneste som duger på norske vinterveier, men for de aller fleste vil piggfrie dekk være mer enn gode nok.

Piggfrie vinterdekk er blitt stadig bedre på snø . I årets test er det flere av de piggfrie som presterer like bra på snø som de beste piggdekkene. Det gjelder både i bremsetestene og testene av framkommelighet og sidegrep.

-

Forskjellen mellom piggdekk og piggfrie dekk har blitt minimal . Utviklingen av de piggfrie vinterdekkene har gått i en rasende fart, noe som er et stort pluss for miljøet. På stort sett alle underlag, enten det er snø, regn eller søle,

Ved bytte av dekk bør du også vurdere om du skal ha piggfrie dekk. De siste par vinterne har vært til dels svært isete, og da er det bare piggdekk som er godt nok . Den pensjonerte ambulansesjåføren Knut Tveiten har i ti år kjempet for

Disse piggene gir bedre grep på isete veier og har følgende egenskaper: Isgrep: Piggdekk gir overlegen isgrep sammenlignet med piggfrie dekk , noe som kan være avgjørende for sikkerheten ved kjøring på isete veier.

En gang i tiden var det bare kalenderen som avgjorde om det skulle være piggdekk eller ikke. Vinter var piggdekk, inntil de piggfrie dekkene ble utviklet på 1970-tallet . Selv uten pigger, kunne bilene da få tilfredsstillende veigrep takket

Vinterdekk er designet for å passe ulike miljøer og temperaturer. Møter du ofte snø og is på veien er piggdekk å foretrekke . Men bor du et sted hvor det ofte er regn eller sludd kan en piggfrie dekk fungere bedre for deg og dine bilreiser.

Piggfrie vinterdekk har blitt vanligere med årene, mye grunnet piggdekkavgiften og lavere drivstofforbruk . Samtidig sverger mange til piggdekk, da det er et stabilt og trygt alternativ på mange former for vinterføre.