Hva Skjer Med Brukte Elbilbatterier

- Etter hvert som verden beveger elbilbatterier kan være ideelle for dette formålet, da de kan lagre store mengder energi som kan frigis når det er behov for det .

Med en antatt levetid på 10 – 15 år vil det i løpet av de neste årene bli titusenvis av elbilbatterier som ikke lengre kan brukes i bil . Det betyr imidlertid ikke at de ikke egner seg for bruk i andre sammenhenger.

Tidligere har en del bilopphuggere hatt inntekter ved å selge brukte elbilbatterier videre slik at de kan brukes som batteribanker heller enn å gå til resirkulering , men dette markedet går tråere nå.

Hva skjer med elbilbatteriet når bilen takker for seg? Svaret kan være et nytt liv – i alt fra energilagring til reservedeler . Med over 80 000 Nissan Leaf på norske veier er det et betydelig potensial for gjenbruk av elbilbatterier.

VERDIFULLT SVART PULVER: Hos Hydrovolt i Fredrikstad blir elbilbatterier demontert og de ulike komponentene går til resirkulering .

Trygve Burchardt i batteritekn et nytt liv som energilager i bygg. Gjenbruk av batterier kan dermed bidra både til å ta ned forbrukstopper og fungere som beredskap i strømnettet .

I foredraget vil Christine Hung gi oss en oversikt over miljøkonsekvenser og ressursforbruk ved produksjon av elbil-batterier, og fortelle oss hva som skjer med de brukte.

-

- Kia Europe og nyoppstartede encore fra Deutsche Bahn skal lage energilagringssystemer av brukte elbilbatterier · - Elbilbatteriene demonteres ned til modulnivå og settes sammen igjen til skalerbare energilagringssystemer .

Det norske firmaet Eco Store, som gjenbruker gamle elbilbatterier, er en av bedriftene som skal være med i prosjektet. – Ved å involvere denne type selskap kan vi se på hvordan sikkerheten kan økes og få en oversikt over hvordan vi best ivaretar ressursene, sier Simas. På Eco sitt testsenter skal forskerne utvikle metoder for å teste tilstanden til elbilbatteriene og undersøke hva de kan brukes til, samt hvordan vi kan ta vare på dem.

Med anlegget i Salzgitter oppnår vi et mer bærekraftig materialkretsløp og dekker hele verdiskapningskjeden til elbilbatteriet i forbindelse med produksjon av battericeller – fra råstoffer til produksjon og gjenvinning. Slik kan vi bruke kjernekomponenter fra gamle battericeller i produksjonen av nye batterisystemer.

På Trosvik skole lagres energien fra sola på brukte elbilbatterier . Batteriene kan holde et bygg på skolen med strøm i en og en halv time med normalt strømforbruk. Det høres kanskje ikke så mye ut, men skolen bruker strøm fra batteriene