Hva Kan Føre Til At Koblingslasten Blir For Høy

3. Kandidaten skal forstå og kunne forklare konsekvenser ved å kjøre med for tungt lastet tilhenger. Mulige konsekvenser vil være: Påvirker kjøreegenskapene i negativ grad; Dårligere styreegenskaper; Lengre bremselengde (bil og hengers bremser ikke konstruert for så tung last); Blendingsfare ved for tungt · koblingslast; Ulovlig - bøter og andre straffereaksjoner.

Aktuell vekt (bilens faktiske vekt med last/passasjerer) må ikke overstige tillatt vekt. Vognkortet (del 1 med under kjøring, del 2 trygt hjemme) oppgir egenvekt. Pass på at du ikke laster for mye. Koblingslasten (press på hengerfeste) har grenser i begge vognkort; laveste gjelder.

Forhjulenes veigrep vil bli betydelig redusert – Bilens bremselengde vil økes – Bilens kursstabilitet vil reduseres – Lyktene på bilen heves, hvilket igjen kan føre til . Du kan på førerprøven bli spurt om disse tallene, men enkelt

câu 29-b7: Hva kan føre til at koblingslasten blir for høy?

2. Hva kan skje hvis man kjører med for tung tilhenger på bilen? - Forhjulenes veigrep vil bli betydelig redusert - Bilens bremselengde vil økes - Bilens kursstabilitet vil reduseres - Lyktene på bilen heves, hvilket igjen kan føre til blendingsfare for andre bilister 3. Hvilke ulemper kan en for tung lastet bil medføre? - Kjøreegenskapene blir dårligere - Bilens bremselengde vil økes - Lyktene på bilen heves, hvilket igjen kan føre til blendingsfare for andre bilister

Legger denne på teknisk da det er et teknisk spørsmål Var nettopp inne på for å sjekke mine kunnskaper Fikk følgende spørsmål: Hva kan føre til at bilen blir overstyrt? 1. Tung last bak i bilen. 2. Feil med bremsene. 3. Slitte støtdempere.

Forgot your password · By hifiking, June 24, 2008 in Trafikk

-

Gratis teoriprøve for bil, moped, motorsykkel, traktor, buss, taxi og yrkessjåfør. Øv før teoritentamen hos vegvesenet.

Har kjøpt ny båt og målte nå at kuletrykket er ca 140kg (!). Tårnet på hengeren står helt fremst og kan justeres et godt stykke bakover. Når jeg har justert dette tidligere har jeg koblet hengeren på bilen hver gang jeg skyver båten litt og litt bakover - for så å hekte den av å

En ser at vekten har økt ☞ Differansen mellom dette vil være koblingslasten Lastens vekt: Trekkes tilhengerens egenvekt fra tilhengerens målte vekt. Differansen vil være lastens vekt · Konsekvenser ved å kjøre med for tung lastet tilhenger · Påvirker kjøreegenskapene i negativ grad: Dårligere styreegenskaper Lengre bremselengd (bil og tilhenger bremser ikke konstruert for så tung last) Blendingsfare ved for tung koblingslast (Dette er ulovlig, fører til bøter og andre former for straff)