Startkabler Pluss Eller Minus Først

Dette er ekstremt viktig, da et alvorlige skader. 1. Skru av tenningen på begge bilene. 2. Koble den røde kabelen til det utladede batteriets plusspol først .

Koble så den andre enden av den røde kabelen til batteriets plusspol på hjelpebilen · Koble så den ene enden av den sorte startkabelen til minuspolen på hjelpbilen · Den andre enden av den sorte startkabelen festes til motorblokken på bilen med det flate batteriet. denne skal helst sitte så lang unna batteriet som mulig. Kontroller at ingen av startkablene kommer i kontakt med vifter drivremmer eller andre bevegelige deler i motorene.

Har nettopp hjulpet en nabo som hadde flatt batteri pga. at bilen hadde stått med lyset på. Ting gikk bra som alltid, men når jeg i ettertid sjekker på nett om jeg gjorde ting "riktig", så viser det seg at min intuisjon ikke var helt iht. boken. Det er utallige artikler på nett som forteller

Dette er for å forhindre elektriske overspenninger og skader. 1. Koble først den ene enden av den røde startkabelen til plusspolen (+) på det tomme batteriet . 2. Koble deretter den andre enden av den røde kabelen til plusspolen (+) på hjelpebatteriet. 3. Koble så den ene enden av den

Startkabler er elektriske kabler, to ledninger, begge med en festeanordning i form av en klemme i hver ende. På batteriene er de positive polene vanligvis merket med et pluss-tegn og rød farge . De negative er tilsvarende merket med et minus-tegn og blå

Det gjør du motsatt i rekkefølge. Først minus på bilen du har hjulpet i gang så minus på hjelpebil . Så pluss på bilen du har hjulpet i gang og pluss på hjelpebil.

Det er avgjørende at du ikke bytter rundt på den røde plusspolen (+) og den sorte minuspolen (-), da du i verste tilfelle kan risikere å lage en kortslutning . Bonusinfo: Det er en god idé å kjøpe startkabler med elektronikkbeskyttelse,

-

Stop motoren på begge biler. Forbind det røde kabel mellem den røde plus (+) pol på det strømgivende batteri og den røde plus (+) pol på det strømmodtagende batteri. Forbind derefter først det sorte kabel på den strømgivende bils sorte minus (-) pol på batteriet .

Rød klemme på plusspolen (+) til det utladde batteriet, deretter rød klemme på plusspolen (+) til det ladete batteriet . Svart klemme på minuspolen (-) til det ladete batteriet, deretter svart klemme på en jordet metalldel på bilen med det utladde batteriet (fjern fra batteriet).

Undersøk begge batteriene før du kobler til startkablene . Fest den positive (+) startkabelen til plusspolen (+) på det utladede batteriet. Fest deretter den andre enden av den positive (+) startkabelen til plusspolen (+) på hjelpebatteriet. Fest den negative (-) kabelen til minuspolen (-)

En bilservice eller reparasjon kan fort bli en uventet utgift.

Derfor er det viktig å venne seg til at rød kabel hører til på pluss-siden og at den sorte hører til på minus-siden .

Å bruke startkabler på bilen i sprengkulda kan gjøre vondt verre, mener Viking. Feilkobling kan gi deg en verkstedregning på 100.000 kroner. Hvordan var det igjen? Pluss på pluss og minus på minus? Nei, i de fleste moderne biler skal den ene klemmen festes i karosseriet.

Har hørt så mye forskjellig om dette, så tenkte jeg skulle høre med dere. Når man kobler til så er det først pluss - pluss, så sies det at man skal koble fra minus på det friske batteriet, til gods i den døde bilen . Stemmer dette?